過去的十幾年出現(xiàn)了一個(gè)突出現(xiàn)象，從全球來看，輪胎產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“西退東進(jìn)”的格局。西方國(guó)家的輪胎企業(yè)由于消費(fèi)量不斷下降，會(huì)選擇關(guān)閉一些廠家，而東部地區(qū)（除日本外）的輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展則突飛猛進(jìn)。
 

從1999年至今，跨國(guó)輪胎企業(yè)已將西部地區(qū)60多家企業(yè)，轉(zhuǎn)移至包括中國(guó)在內(nèi)的東部地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，2001-2011年，以普利司通為例，其市場(chǎng)銷售份額從20.1%下降至15.1%，11年間同比下降5個(gè)百分點(diǎn)；米其林從19.3%下降到14.6%，也同比下降近5個(gè)百分點(diǎn)。
 

與之相對(duì)的是中國(guó)企業(yè)，杭州中策的市場(chǎng)銷售份額從2001年的0.4%上漲到2011年的2.3%，同比增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)。此外，杭州中策在輪胎企業(yè)的世界排名，也從第26名上升到第10名。韓泰和正新等企業(yè)的名次及市場(chǎng)占有率都在不斷地上升，蠶食輪胎巨頭的市場(chǎng)份額。

來源：車訊網(wǎng)